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    更新時(shí)間:2024-11-26銷售地:上海市廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家瀏覽量:428
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    更新時(shí)間:2024-11-26銷售地:上海市廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家瀏覽量:440
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    C-4電纜滑車:其行走輪也是全封閉軸承,首車和中間攜纜臺(tái)車均有防撞緩沖器,保證臺(tái)車不受起動(dòng)和停止時(shí)撞擊。壓夾電纜部分采用弧形軟橡膠墊層,使電纜不易損壞。C-4電纜滑車:其行走輪也是全封閉軸承,首車和中間攜纜臺(tái)車均有防撞緩沖器,保證臺(tái)車不受起動(dòng)和停止時(shí)撞擊。壓夾電纜部分采用弧形軟橡膠墊層,使電纜不易損壞。
    更新時(shí)間:2024-11-26銷售地:上海市廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家瀏覽量:465
  • C-5電纜滑車
    C-5電纜滑車:其行走輪也是全封閉軸承,首車和中間攜纜臺(tái)車均有防撞緩沖器,保證臺(tái)車不受起動(dòng)和停止時(shí)撞擊。壓夾電纜部分采用弧形軟橡膠墊層,使電纜不易損壞。C-5電纜滑車:其行走輪也是全封閉軸承,首車和中間攜纜臺(tái)車均有防撞緩沖器,保證臺(tái)車不受起動(dòng)和停止時(shí)撞擊。壓夾電纜部分采用弧形軟橡膠墊層,使電纜不易損壞。
    更新時(shí)間:2024-11-26銷售地:上海市廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家瀏覽量:463
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    C-32型電纜滑車:其行走輪也是全封閉軸承,首車和中間攜纜臺(tái)車均有防撞緩沖器,保證臺(tái)車不受起動(dòng)和停止時(shí)撞擊。壓夾電纜部分采用弧形軟橡膠墊層,使電纜不易損壞。C-32型電纜滑車:其行走輪也是全封閉軸承,首車和中間攜纜臺(tái)車均有防撞緩沖器,保證臺(tái)車不受起動(dòng)和停止時(shí)撞擊。壓夾電纜部分采用弧形軟橡膠墊層,使電纜不易損壞。
    更新時(shí)間:2024-11-26銷售地:上海市廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家瀏覽量:507
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    更新時(shí)間:2024-11-26銷售地:上海市廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家瀏覽量:515
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    C-63型電纜滑車:其行走輪也是全封閉軸承,首車和中間攜纜臺(tái)車均有防撞緩沖器,保證臺(tái)車不受起動(dòng)和停止時(shí)撞擊。壓夾電纜部分采用弧形軟橡膠墊層,使電纜不易損壞。C-63型電纜滑車其行走輪也是全封閉軸承,首車和中間攜纜臺(tái)車均有防撞緩沖器,保證臺(tái)車不受起動(dòng)和停止時(shí)撞擊。壓夾電纜部分采用弧形軟橡膠墊層,使電纜不易損壞。
    更新時(shí)間:2024-11-26銷售地:上海市廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家瀏覽量:519
  • C電纜滑車
    C電纜滑車:其行走輪也是全封閉軸承,首車和中間攜纜臺(tái)車均有防撞緩沖器,保證臺(tái)車不受起動(dòng)和停止時(shí)撞擊。壓夾電纜部分采用弧形軟橡膠墊層,使電纜不易損壞。C電纜滑車其行走輪也是全封閉軸承,首車和中間攜纜臺(tái)車均有防撞緩沖器,保證臺(tái)車不受起動(dòng)和停止時(shí)撞擊。壓夾電纜部分采用弧形軟橡膠墊層,使電纜不易損壞。
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