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產(chǎn)品名稱(chēng):

CH-II首端裝置

描述:CH-II首端裝置:該系列滑車(chē)分Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ五種型號(hào),如用戶(hù)采用12#、14#、16#或更大號(hào)數(shù)工字鋼,可在訂貨時(shí)注明,本廠可成套供貨。CH-II首端裝置用于移動(dòng)供電機(jī)械在移動(dòng)中的懸吊與移動(dòng),已廣泛應(yīng)用于各。該裝置具有結(jié)構(gòu)堅(jiān)固。移動(dòng)靈活。安全可靠等優(yōu)點(diǎn)。
產(chǎn)品型號(hào):
更新時(shí)間: 2024-11-26

產(chǎn)品介紹

品牌其他品牌產(chǎn)地類(lèi)別國(guó)產(chǎn)
應(yīng)用領(lǐng)域化工,石油,地礦,電子/電池,道路/軌道/船舶

CH-II首端裝置

詳細(xì)介紹:

系列滑車(chē)分Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ五種型號(hào),如用戶(hù)采用12#、14#、16#或更大號(hào)數(shù)工字鋼,可在訂貨時(shí)注明,本廠可成套供貨。工字鋼滑車(chē)車(chē)裝置用于移動(dòng)供電機(jī)械在移動(dòng)中的懸吊與移動(dòng),已廣泛應(yīng)用于各。該裝置具有結(jié)構(gòu)堅(jiān)固。移動(dòng)靈活。安全可靠等優(yōu)點(diǎn)。

工字鋼滑車(chē)比較顯著的特點(diǎn)是工字鋼剛度大,承載能力強(qiáng),安裝方便,運(yùn)行平穩(wěn)。同時(shí)還配有電動(dòng)滑車(chē),使其和牽引設(shè)備保持相同的運(yùn)行速度,以降低其在運(yùn)行過(guò)程中對(duì)電纜的損傷。尤其適用在電纜比較寬或比較重的情況下,更能體現(xiàn)它的*性。

其在室內(nèi)、室外、多塵、多灰、溫差較大的場(chǎng)合均能正常工作。 TB-GZG型滑車(chē)由牽收引滑車(chē)、電纜滑車(chē)、末端滑車(chē)三部分組成,牽引滑車(chē)跟隨移動(dòng)機(jī)械導(dǎo)纜(牽引)裝置,每個(gè)移動(dòng)機(jī)械配1個(gè),隨移動(dòng)機(jī)械往返運(yùn)行。

工字鋼滑車(chē)裝置用于移動(dòng)供電機(jī)械在移動(dòng)中電纜的懸吊與移動(dòng),已廣泛應(yīng)用于各類(lèi)起重機(jī)械中。該裝置具有結(jié)構(gòu)堅(jiān)固。移動(dòng)靈活。安全可靠等優(yōu)點(diǎn)

中間電纜滑車(chē)將電纜懸掛在工字鋼軌道范圍內(nèi)隨牽引滑車(chē)移動(dòng),兩端并裝有緩沖裝置,滑車(chē)視移動(dòng)長(zhǎng)度不同而定數(shù)量。終端滑車(chē)固定在工字鋼導(dǎo)軌末端,一般每個(gè)移動(dòng)機(jī)械設(shè)置1個(gè)。 該系列滑車(chē)分6# 8# 10# 12# 14# 16#陸種型號(hào),如用戶(hù)采用更大號(hào)數(shù)工字鋼,可在時(shí)注明,本廠可成套供貨。

工字鋼滑車(chē)由牽收引滑車(chē)、電纜滑車(chē)、終端滑車(chē)三部分組成,牽引滑車(chē)跟隨移動(dòng)機(jī)械導(dǎo)纜(牽引)裝置,每個(gè)移動(dòng)機(jī)械配1個(gè),隨移動(dòng)機(jī)械往返運(yùn)行。中間電纜滑車(chē)將電纜懸掛在工字鋼軌道范圍內(nèi)隨牽引滑車(chē)移動(dòng),兩端并裝有緩沖撞頭,滑車(chē)視移動(dòng)長(zhǎng)度不同而定數(shù)量。終端滑車(chē)固定在工字鋼導(dǎo)軌末端,一般每個(gè)移動(dòng)機(jī)械設(shè)置1個(gè)。

CH-II首端裝置

 

產(chǎn)品介紹:

HC系列電纜滑車(chē)系列輕載荷型電纜傳導(dǎo)滑車(chē)裝置用于移動(dòng)供電機(jī)械在移動(dòng)中電纜的懸吊與移動(dòng),已廣泛應(yīng)用于各類(lèi)起重機(jī)械中。該裝置具有結(jié)構(gòu)堅(jiān)固。移動(dòng)靈活。安全可靠等優(yōu)點(diǎn)。
  輕載荷型電纜傳導(dǎo)滑車(chē)
由牽收引滑車(chē)、電纜滑車(chē)、終端滑車(chē)三部分組成,牽引滑車(chē)跟隨移動(dòng)機(jī)械導(dǎo)纜(牽引)裝置,每個(gè)移動(dòng)機(jī)械配1個(gè),隨移動(dòng)機(jī)械往返運(yùn)行。中間電纜滑車(chē)將電纜懸掛在工字鋼軌道范圍內(nèi)隨牽引滑車(chē)移動(dòng),兩端并裝有緩沖撞頭,滑車(chē)視移動(dòng)長(zhǎng)度不同而定數(shù)量。終端滑車(chē)固定在工字鋼導(dǎo)軌末端,一般每個(gè)移動(dòng)機(jī)械設(shè)置1個(gè)。
    該系列滑車(chē)分Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ五種型號(hào),如用戶(hù)采用12#、14#、16#或更大號(hào)數(shù)工字鋼,可在訂貨時(shí)注明,本廠可成套供貨

產(chǎn)品介紹:
  HC型電纜滑車(chē)系列為起重機(jī)小車(chē)供電的一種導(dǎo)電形式,它由走輪、支架、托板組成,將軟電纜固定在托板上,由牽引架與電纜滑車(chē)同步,從而實(shí)現(xiàn)小車(chē)供電目的。
    HC系列電纜滑車(chē)分為中載荷型、重載荷型、和輕載荷型,因此滑車(chē)走輪為Ф80、Ф63、Ф50的三種,承載能力≤50∽150kg,每類(lèi)按托板層數(shù)分為單層、雙層、三層,每類(lèi)中有三種形式,首端為電纜牽引車(chē),終端為固定掛線架,中間為電纜滑車(chē)(見(jiàn)下圖)。

輕載荷型電纜傳導(dǎo)滑車(chē)說(shuō)明
1、固定掛線架安裝好后,后邊應(yīng)掛一擋板。
2、調(diào)整牽引頭,使小車(chē)在整個(gè)行程中不碰牽引孔的上下邊緣為好。
3、電纜長(zhǎng)度為起重機(jī)跨度的1.2倍加8米。
4、調(diào)整牽引鋼絲繩,使其長(zhǎng)度小于同節(jié)電纜長(zhǎng)度,運(yùn)行時(shí)由牽引鋼絲繩受力。
5、當(dāng)電纜直徑不等時(shí),電纜夾間應(yīng)墊以軟橡皮, 使其外徑基本相同,以便將電纜夾緊。
6、布電纜時(shí),應(yīng)考慮兩面電纜托板受力均衡。
7、當(dāng)電纜滑車(chē)為二層,三層時(shí),要求相同。
8、滑車(chē)裝置上的雙墊圈為調(diào)整墊圈,當(dāng)導(dǎo)軌不合適時(shí),把墊圈放在固定板的內(nèi)側(cè),以調(diào)整軌距的寬窄,出廠時(shí)按導(dǎo)軌為I 100*68*4.5、I 120*74*5、I140*80*5、I 160*88*6制造。非標(biāo)滑車(chē)按圖紙加工制作。
電纜滑車(chē)裝置一般配置圖 
輕載荷型電纜傳導(dǎo)滑車(chē)

 

型號(hào)AaBILlR重量kg
GHC-Ⅰ10#170120195120160120502.20
GHC-Ⅱ10#240135245120220135605.88
GHC-Ⅲ10#240135285130260180807.09
GHC-Ⅳ10#320200315130300200957.33
GHC-Ⅴ10#4202003501503602601208.35

 

 


ZYGHC型工字鋼電纜滑車(chē)系列為起重機(jī)小車(chē)供電的一種導(dǎo)電形式。它有走輪、支架、托板組成,將軟電纜固定在托板上,由牽引架與電纜滑車(chē)同步,從而實(shí)現(xiàn)小車(chē)供電的目的。
ZYGHC型工字鋼電纜滑車(chē)系列分為中載荷型、重載荷型和輕載荷型,因此滑車(chē)行走輪為Φ80、Φ63、Φ50的三種。承載能力<50~150kg,每類(lèi)按托板層數(shù)分為單層、雙層、三層,每類(lèi)中有三種形式。首端為電纜牽引車(chē),終端為固定掛線架,中間為電纜滑車(chē),該系列滑車(chē)分Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ五種型號(hào),如用戶(hù)采用12#、14#、16#或更大號(hào)數(shù)工字鋼,可在訂貨時(shí)注明,本公司可成套供貨。


一、ZYGHC型工字鋼電纜滑車(chē)規(guī)格參數(shù)

型號(hào)AaBILlR重量kg
ZYGHC-Ⅰ10#17072195110145110502.84
ZYGHC-Ⅱ10#240135245120220135605.88
ZYGHC-Ⅲ10#240135285130260180807.09
ZYGHC-Ⅳ10#320200315130300200957.33
ZYGHC-Ⅴ10#4202003501503602601208.35

 

三、ZYGHC型工字鋼電纜滑車(chē)安裝說(shuō)明

1、固定掛線架安裝好后,后邊應(yīng)焊一擋鐵。 
2、調(diào)整牽引頭,使小車(chē)在整個(gè)行程中不碰牽引孔的上下邊緣為好。 
3、電纜長(zhǎng)度為起重機(jī)跨度的1.2倍加8米。 
4、調(diào)整牽引鋼絲繩,使其長(zhǎng)度小于同節(jié)電纜長(zhǎng)度,運(yùn)行時(shí)由牽引鋼絲繩受力。 
5、當(dāng)電纜直徑不等時(shí),電纜夾間墊以軟橡皮,使其外徑基 本相同,以便將電纜夾緊。 
6、布電纜時(shí),應(yīng)考慮兩面電纜托板受力均衡。 
7、當(dāng)電纜滑車(chē)為二層、三層時(shí),要求相同。 
8、滑車(chē)裝置上的雙墊圈為調(diào)整墊圈,當(dāng)導(dǎo)軌不合適時(shí),把墊圈放在固定板的內(nèi)側(cè),以調(diào)整軌距的寬窄,出廠時(shí)按導(dǎo)軌①160×88×6、②140×80×6、③120×74×6、④100×68×6、I180×94×6.5制造。 非標(biāo)滑車(chē)按圖紙加工制作。




防爆工字鋼電纜滑車(chē)產(chǎn)品圖片

四、附:常規(guī)工字鋼規(guī)格表

 號(hào)

尺寸(毫米)

截面面積

(厘米2

理論重量

(公斤/米)

h

b

d

t

r1

10

100

68

4.5

7.6

3.3

14.3

11.2

12.6

126

74

5

8.4

3.5

18.1

14.2

14

140

80

5.5

9.1

3.8

21.5

16.9

16

160

88

6

9.9

4

26.1

20.5

18

180

94

6.5

10.7

4.3

30.6

24.1

20a

200

100

7

11.4

4.5

35.5

27.9

20b

200

102

9

11.4

4.5

39.5

31.1

22a

220

110

7.5

12.3

4.8

42

33

22b

220

112

9.5

12.3

4.8

46.4

36.4

 

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